桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。
其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁防撞护栏制造工艺有哪些注意事项呢，我公司来为大家进行介绍： 　　

1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。
制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。
基材搅拌应采用强制式搅拌机，材料计量误差应按TB10210的规定执行。
搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。
　　

2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。
模具的长度、宽度和高度尺寸偏差为±2㎜。
在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。
　　

3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。
钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。
带有颗粒状和片状老锈不得使用。
钢筋应平直，无局部弯曲。
钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。
钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。
　　

大家还需要注意的是立柱和柱帽制备采用“浇注-振动”成型工艺。
横梁和栏片制备采用“浇注-振动-层合式”成型工艺。
即：浇注基材（面层）。

桥梁防撞护栏支架是常用的护栏支架。
桥梁防撞护栏支架又叫ZG25牛角护栏支架、防撞支架，铸钢支承架、铸铁护栏防撞支架。
我公司出产的桥梁防撞护栏底座就是外形呈牛角形这一种，底座上部分有必定的弧度，顶端有一个孔，一般用于穿直径80mm的钢管，按高度不同分为300mm和350mm两种标准，与钢管等配套使用构成桥梁防撞护栏。

这种桥梁防撞护栏底座首要用于大型公路桥梁或高速公路支撑护栏钢管。
配套钢管直径为标准的80mm(也可做成异型尺寸)。
其二者配合所构成的桥梁防撞护栏可起到吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其康复到原有行进方向，防止其越出路外或下跌桥下的效果。

1、测量控制点按照每5m设置一个，桥梁防撞护栏，为标高及线形的控制打好基础，然后将桥梁防撞护栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。
　　

2、钢筋加工尺寸要精准，安装时采用定位架法进行安装。
根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。
　　

定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。
将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
　　

当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。
以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。
　　

3、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板台车。
　　

HLTC-V3.0型防撞栏台车具有便于操作、安全可靠、功能齐全、提升效率和降低施工成本的优点。
台车自重6吨（不含配重），前臂长5米，有效行走距离为4.5米，总高度4.5米，有效提升高度为3.5米，单柱起重量为2吨，驱动行驶速度为15米/分钟。
　　4、桥梁防撞护栏模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。
加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。
端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。
同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。

日照桥梁防撞护栏-山东刚泽护栏厂由山东刚泽金属制品有限公司提供。
山东刚泽金属制品有限公司在防撞设施这一领域倾注了诸多的热忱和热情，刚泽金属一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。
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